07-28-2009, 16:09
08-19-2009, 16:10
C'est une question difficile à répondre, "beaucoup" ne te conviendra sûrment pas, mais tu risque de ne pas trouver d'autres réponses.
M.Kaart
M.Kaart
08-19-2009, 16:25
alors me voici me voila
tout d'abord precise ta question Flak Lw ou waffen ou heer ou Km ??
sinon pour l'ensemble de la guerre:
avions ABBATU officiellement tous corps d'armée confondu durant tous le conflit ww2
8400 avions amerloc
9000 britisch
17 000 soviet
800 frenchy
100 divers
tout d'abord precise ta question Flak Lw ou waffen ou heer ou Km ??
sinon pour l'ensemble de la guerre:
avions ABBATU officiellement tous corps d'armée confondu durant tous le conflit ww2
8400 avions amerloc
9000 britisch
17 000 soviet
800 frenchy
100 divers
09-08-2009, 15:58
Merci sinon j'ai trouvé que la flak en général (suivant les archives alliés) avait abattu environ 1 100 avions alliés.
GREG
GREG
09-08-2009, 16:18
GREG ACE a écrit :
Merci sinon j'ai trouvé que la flak en général (suivant les archives alliés) avait abattu environ 1 100 avions alliés.
GREG
GREG
Sans vouloir te citer uniquement mais plus de façon générale, ça me parait difficile à justifier quand même...
comment peu t'on calculer d'après vous?
On compte les appareils au sol et on déduit les revendications des chasseurs?
On ne compte que ceux que l'on voit être touchés?
On compte ceux qu'on voit deux ou plusieurs fois si ils ont étés touchés à plusieurs reprises?
Comment faire pour ceux abattus de nuit?
Si vous avez des infos. sur les modalités de comptage...
09-09-2009, 7:47
Mais quand même une intéressante question posée ... 
Je suis aussi preneur

Je suis aussi preneur
11-06-2009, 16:09
J'ai simplement consulté les archives de la RAF et de l'USAF, j'ai calculé les appareils déclarés abattus par la flak. Bon c'est sûre c'est pas vraiment fiable. Je me suis occupé que des unités engagées dur la Normandie.
GREG
GREG
11-10-2009, 14:15
De qu'elle période ?
De qu'elle date à qu'elle date ?

De qu'elle date à qu'elle date ?

11-14-2009, 13:10
Du 06.06.44 au 30.08.44.
GREG
GREG