08-07-2009, 11:00
08-07-2009, 13:12
Bonjour,
H. Goering était un très bon chasseur grand amateur cynégétique
;-)
H. Goering était un très bon chasseur grand amateur cynégétique
;-)
08-07-2009, 13:17



08-07-2009, 23:39
je pense que ça dépend d'un paquet de critères et aussi de l'opinion de chacun.
dans mon cas c'est le FW-190A
dans mon cas c'est le FW-190A
08-08-2009, 9:49
de jour ou de nuit ??????
08-08-2009, 12:09
peu importe
08-08-2009, 15:55
Von Manstein a écrit :
peu importe
C'est pas pareil...
Pour moi le meilleur chasseur de nuit est le messerschmitt Bf 110 (puissance de feu) qui reste un chasseur médiocre en plein jour (trop lent par rapport aux spitfire et surtout le p47 thunderbolt...
Pour le jour je m'en tiendrai au Me 109...
08-08-2009, 16:50
De jour
08-08-2009, 18:54
Pour moi il s'agit du Spitfire et chez les Allemand le Messerchmit
08-08-2009, 18:54
Messerschmitt pardon
08-19-2009, 12:03
Salut à tous !
Pour répondre correctement et objectivement, il faut prendre en compte, quelques critères, comme par exemple, la période, début, millieu ou fin de la guerre, ainsi que, mono ou multi-moteurs, car sans ça, l'avion cité sera plus celui qui nous convient, que "LE" meilleur chasseur de la Luftwaffe.
Car, vous le savez, les avions ont évolués pendant toute la durée du conflit pour rester "LE" meilleur sur leurs adversaires.
Et si le modèle est déterminé, il faut encore trouver la version.
Il est vrai, que le :
- Fw 190 avait un grand potentiel d'évolution
- Bf/Me 109 avait trop tendance à prendre du poid
- Bf/Me 110 c'est plus révélé exéllent dans la chasse de nuit
Pour la chasse de jour : mono-moteur (moteur à pistons)
- (Début) Bf 109 E
- (Millieu) Fw 190 A
- (Fin) Ta 152 H
Pour la chasse de jour : multi-moteurs (moteurs à pistons)
- (Début) Bf 110 C
- (Millieu) Me 210/410
- (Fin) Do 335
Pour la chasse de jour : mono-moteur (moteur à réaction)
- (Début) ...
- (Millieu) ...
- (Fin) He 162 A
Pour la chasse de jour : multi-moteurs (moteurs à réaction)
- (Début) ...
- (Millieu) ...
- (Fin) Me 262 A
J'espère que celà puisse t'aider dansladétermination du meilleur chasseur de la Luftwaffe. Si tu as d'autres questions ...

Pour répondre correctement et objectivement, il faut prendre en compte, quelques critères, comme par exemple, la période, début, millieu ou fin de la guerre, ainsi que, mono ou multi-moteurs, car sans ça, l'avion cité sera plus celui qui nous convient, que "LE" meilleur chasseur de la Luftwaffe.
Car, vous le savez, les avions ont évolués pendant toute la durée du conflit pour rester "LE" meilleur sur leurs adversaires.
Et si le modèle est déterminé, il faut encore trouver la version.
Il est vrai, que le :
- Fw 190 avait un grand potentiel d'évolution
- Bf/Me 109 avait trop tendance à prendre du poid
- Bf/Me 110 c'est plus révélé exéllent dans la chasse de nuit
Pour la chasse de jour : mono-moteur (moteur à pistons)
- (Début) Bf 109 E
- (Millieu) Fw 190 A
- (Fin) Ta 152 H
Pour la chasse de jour : multi-moteurs (moteurs à pistons)
- (Début) Bf 110 C
- (Millieu) Me 210/410
- (Fin) Do 335
Pour la chasse de jour : mono-moteur (moteur à réaction)
- (Début) ...
- (Millieu) ...
- (Fin) He 162 A
Pour la chasse de jour : multi-moteurs (moteurs à réaction)
- (Début) ...
- (Millieu) ...
- (Fin) Me 262 A
J'espère que celà puisse t'aider dansladétermination du meilleur chasseur de la Luftwaffe. Si tu as d'autres questions ...

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