01-16-2010, 17:31
J'ai un collégue qui aimerais refaire des pilotes et il a repéré des brassard jaune et blancs ( voir dessin ci-dessous ) . il a trouvé la fonction du jaune mais le blanc ??? là on manque de détails
voici ce qu'il a pu me transmettre
"Pour le brassard jaune, il s'agit du brassard d'indentification qui est plus souvent glissé dans un tube métallique, lui même habituellement rangé dans la dernière poche spécifique du bas située sur la jambe droite, deuxième emplacement en dessous de celle du pistolet de détresse, à hauteur de la cheville... en tout cas dans la configuration du pantalon de vol "standard" en toile (gris-bleu). Là, s'agissant d'un pantalon différent, avec une configuration des poches différentes, j'en déduis qu'il le portait au bras. De plus, en cette période fin 44 début 45, les combats aériens (notamment pour les unités de chasseurs) devenaient plus fréquents au-dessus du sol allemand et ce faisant, en cas de crash ou d'éjection, ils étaient plus souvent en contact avec des unités au sol allemande qu'ennemis... donc une identification plus rapide pour éviter d'être abattu sur le sol par les siens.
Pour le brassard blanc porté au poignet, je suppose qu'il doit aussi s'agir d'un complément d'identification "rapide" (comportant des informations sur le pilote, numéro d'unité, rang, base, groupe sanguin, etc,) mais ce sont des suppositions ! Rien de concret !..."
voici ce qu'il a pu me transmettre
"Pour le brassard jaune, il s'agit du brassard d'indentification qui est plus souvent glissé dans un tube métallique, lui même habituellement rangé dans la dernière poche spécifique du bas située sur la jambe droite, deuxième emplacement en dessous de celle du pistolet de détresse, à hauteur de la cheville... en tout cas dans la configuration du pantalon de vol "standard" en toile (gris-bleu). Là, s'agissant d'un pantalon différent, avec une configuration des poches différentes, j'en déduis qu'il le portait au bras. De plus, en cette période fin 44 début 45, les combats aériens (notamment pour les unités de chasseurs) devenaient plus fréquents au-dessus du sol allemand et ce faisant, en cas de crash ou d'éjection, ils étaient plus souvent en contact avec des unités au sol allemande qu'ennemis... donc une identification plus rapide pour éviter d'être abattu sur le sol par les siens.
Pour le brassard blanc porté au poignet, je suppose qu'il doit aussi s'agir d'un complément d'identification "rapide" (comportant des informations sur le pilote, numéro d'unité, rang, base, groupe sanguin, etc,) mais ce sont des suppositions ! Rien de concret !..."
