01-16-2008, 15:41
Le Messerschmitt Me 210 est un chasseur lourd allemand de la Seconde Guerre mondiale construit par Messerschmitt.
Le successeur prévu du Bf 110 sera un des programmes catastrophiques de l'histoire aérienne allemande de la guerre.
Effectuant son premier vol en 1939, il connaît des problèmes d'instabilité en vol pendant deux ans.
La production lancée quand le problème semblait résolu, dut être stoppée prématurément quand il devint clair que l'avion n'était pas au point.
date de mise en service : 1941
date de fin d’utilisation : 1945
Constructeur : Messerschmitt
Utilisateurs : Allemagne
Catégories: Chasseur lourd
Données Techniques et Performances:
Envergure : 16.40 mètres
Longueur : 12.22 mètres
Hauteur : 4.28 mètres
Poids : 5 440 kg
Poids Maximum : 8 100 kg
Surface : 36.20 m²
Altitude Maximum : 7 000 mètres
Autonomie : 2 400 km
Vitesse Maximum : 620 km/h
Vitesse Ascentionelle : 620 m/min.
Motorisation: 2 moteurs Daimler Benz DB 601 F, V-12 en ligne 2 790 Ch
Armements: 2 canons de 20 mm MG 151/20 , 2 mitrailleuses de 7.92 mm MG 17 et 2 bombes de 500 kg
photo du Me 210:
La production du Me 410 commence au moment où l'échec du Me 210, destiné à donner un successeur au Bf 110, devient évident.
Bien qu'il lui ressemble extérieurement, il corrige les problèmes de stabilités de son prédécesseur (queue plus longue, volets automatiques sur les ailes) et reçoit des moteurs beaucoup plus puissants.
Contrairement à son prédécesseur, cette avion est fort réussi. Par le biais de ses nombreuses sous-variantes, il sera doté d'une grande diversité de système d'armes et remplira plusieurs rôles (chasseur de jour, chasseur de nuit, chasseur-bombardier, avion anti-navires, ...).
La version A commence à être livrée en 1943. Elle sera remplacée à partir d'avril 1944 par la version B, équipée de moteurs plus puissants (DB 605G).
L'apparition en masse des chasseurs d'escorte à long rayon d'action alliés au dessus de l'Allemagne augmenta les pertes des Me 410, dont la production stoppe en septembre 1944.
Type: chasseur lourd
Moteur: 2 Daimler Benz DB 603 A, V-12 en ligne de 3 500 Ch
Armement: 4 mitrailleuses de 20 mm MG 151/20 2 mitrailleuses de 13 mm MG 131 2 mitrailleuses de 7.92 mm MG 17, 500 kg de bombes
Vitesse maximale: 625 km/h
Vitesse ascensionnelle: 620 m/mn
Plafond pratique: 10 000 m
Autonomie: 1 690 km
Poids: 7 518 kg à vide, 9 650 kg en charge
Envergure: 16,35 m
Longueur: 12,48 m
Hauteur: 4,28 m
Surface alaire: 36,20 m²
Equipage: 2
photo du Me410 Hornisse:
Le successeur prévu du Bf 110 sera un des programmes catastrophiques de l'histoire aérienne allemande de la guerre.
Effectuant son premier vol en 1939, il connaît des problèmes d'instabilité en vol pendant deux ans.
La production lancée quand le problème semblait résolu, dut être stoppée prématurément quand il devint clair que l'avion n'était pas au point.
date de mise en service : 1941
date de fin d’utilisation : 1945
Constructeur : Messerschmitt
Utilisateurs : Allemagne
Catégories: Chasseur lourd
Données Techniques et Performances:
Envergure : 16.40 mètres
Longueur : 12.22 mètres
Hauteur : 4.28 mètres
Poids : 5 440 kg
Poids Maximum : 8 100 kg
Surface : 36.20 m²
Altitude Maximum : 7 000 mètres
Autonomie : 2 400 km
Vitesse Maximum : 620 km/h
Vitesse Ascentionelle : 620 m/min.
Motorisation: 2 moteurs Daimler Benz DB 601 F, V-12 en ligne 2 790 Ch
Armements: 2 canons de 20 mm MG 151/20 , 2 mitrailleuses de 7.92 mm MG 17 et 2 bombes de 500 kg
photo du Me 210:
La production du Me 410 commence au moment où l'échec du Me 210, destiné à donner un successeur au Bf 110, devient évident.
Bien qu'il lui ressemble extérieurement, il corrige les problèmes de stabilités de son prédécesseur (queue plus longue, volets automatiques sur les ailes) et reçoit des moteurs beaucoup plus puissants.
Contrairement à son prédécesseur, cette avion est fort réussi. Par le biais de ses nombreuses sous-variantes, il sera doté d'une grande diversité de système d'armes et remplira plusieurs rôles (chasseur de jour, chasseur de nuit, chasseur-bombardier, avion anti-navires, ...).
La version A commence à être livrée en 1943. Elle sera remplacée à partir d'avril 1944 par la version B, équipée de moteurs plus puissants (DB 605G).
L'apparition en masse des chasseurs d'escorte à long rayon d'action alliés au dessus de l'Allemagne augmenta les pertes des Me 410, dont la production stoppe en septembre 1944.
Type: chasseur lourd
Moteur: 2 Daimler Benz DB 603 A, V-12 en ligne de 3 500 Ch
Armement: 4 mitrailleuses de 20 mm MG 151/20 2 mitrailleuses de 13 mm MG 131 2 mitrailleuses de 7.92 mm MG 17, 500 kg de bombes
Vitesse maximale: 625 km/h
Vitesse ascensionnelle: 620 m/mn
Plafond pratique: 10 000 m
Autonomie: 1 690 km
Poids: 7 518 kg à vide, 9 650 kg en charge
Envergure: 16,35 m
Longueur: 12,48 m
Hauteur: 4,28 m
Surface alaire: 36,20 m²
Equipage: 2
photo du Me410 Hornisse: