02-12-2008, 16:19
Albrecht Brandi "Ritter ohne Furcht und Tadel"
Albrecht Brandi voit le jour le 20 Juin 1914 à Dortmund en Westphalie.
Son entrée dans la Kriegsmarine :
Brandi s’engage en 1935 dans la Kriegsmarine. Agé de 21 ans, le jeune ZeeKadett débute sa formation d’officier à bord du Croiseur Léger le « Karlsruhe » (navire école jusqu’en 1936), ou il passera six mois et complétera son instruction à la « Marine Schule Flensburg-Mürvik » pendant encore 10 mois (de Juin 1936 à Mars 1937).
Après encore quelques entraînement, il servira sur le « Minensuchboot » M-1, un dragueur de mines commandé par le capitaine Bartels (récipiendaire de la RK le 16 mai 1940) et rattaché à la 1.Minensuchflottille .
Brandi prendra part à la campagne de Pologne, participant à l’opération Westerplatte (Westerplatte étant une presqu’île sableuse près de Dantzig). Sa tâche est d’escorter le cuirassé Schleswig Holstein qui dois pilonner cette position avec son artillerie lourde (http://german-navy.de/hochseeflotte/ship...index.html).
Le 1er Octobre 1939 il passera Oberleutnant zur See et prendra le commandement du M-1.
Il tentera en vain d’être muté dans l’U Bootwaffe mais il devra patienter et s’évertuera jusqu’en 1941 à draguer les mines en mer du Nord pour laisser le passage aux navires chargés de la chasse aux convois.
Il recevra la croix de fer de 2nde classe. Peu après, ses souhaits seront réalisés.
En Avril 1941, il intègre la Ausbildungsflottille et commence une formation d’environ un an à Neustadt en Holstein.
Il apprendra les rudiments de l’arme sous marine comme «Kommandantenschüler» sur le U-552 avec Erich Topp (RK, EL et Sch) et mènera à son bord, sa première patrouille.
D’abord dirigé vers les Açores puis vers les côtes Canadiennes, le sous marin de Topp et son apprentis parviendrons à couler deux navires pour un total de 7000 tonnes et ce malgré des conditions climatiques difficiles et des cartes d’une qualité assez médiocre.
Il s’en suivra deux autres patrouilles avec cet As comme "mentor".
Le 9 Avril 1942, Brandi prendra son premier commandement sur le U-617, un type VII C , rattaché à la « 5.Unterseebootsflottille », basée à Kiel.
Symbole de la 5. Unterseebootsflotille.
Au cour de sa première patrouille comme Commandant, Albrecht Brandi coulera 4 navires marchands, à la suivante il coule un destroyer et endommage un tanker.
Puis, son unité est transférée en Septembre 1942 à la «7.Unterseebootsflottille» déménagée en 41 de Kiel à Saint Nazaire.
Symbole de la 7. Unterseebootsflotille.
Il passe Kapitänleutnant en Octobre et le 4 Novembre 1942, il reçoit l’ordre de se rendre en Méditerranée pour une nouvelle affectation.
Il devra passer le détroit de Gibraltar, étroitement surveillé par la Royal Navy.
Comme tous ceux qui ont a accomplir cet tâche ardue, il cherche le meilleur moyen de passer "la pucelle" et décide de naviguer de nuit, en surface et moteurs coupés.
Il se laissera porter par le courant qui va de l’Atlantique vers la Méditerranée. Découvert par un Sunderland qui lâchera deux bombes mais ratera son objectif, Brandi active son équipage et entre dans les chaudes eaux de la Méditerranée sans dommages.
Arrivé à La Spezia, le U-617 sera rattaché à la 29. Unterseebootsflotille, commandée par le Korvettenkapitän Fritz Frauenheim, forte de 52 unités de type VII B et VII C.
Symbole de la 29. Unterseebootsflotille.
Il aura alors comme cible, les navires de guerres Britanniques chargés d’attaquer les convois de ravitaillement de l’Afrika Korps et des forces Italiennes.
Evoluer en Méditerranée était un véritable challenge pour un Commandant de U Boot.
Les fonds ne permettaient pas toujours des plongées profondes et la suprématie aérienne de la RAF faisait qu’une patrouille pouvait tourner au drame très rapidement. En pratique, les sous-marins avait pour ordre de plonger immédiatement après une attaque. Cette tactique leur assurait un maximum de chance de survie mais limitait les constations pour ce qui était de confirmer un torpillage.
Toutes ces difficultés, apporterons aux succès de Brandi un lustre particulier.
La Méditerranée:
En Novembre 1942, après une attaque sur un convoi dont il ne connu pas les résultats, le U-617 subi une longue contre attaque qui lui valu une interminable plongée durant laquelle plus de 80 grenades sous-marines furent larguées…
Au cour de sa quatrième patrouille en Méditerranée, Brandi tomba nez à nez avec un sous marin ennemi, patientant pendant près de trois heures pour obtenir une position de tir favorable il abandonne et décide de plonger pour continuer sa route.
Au retour de cette patrouille, il recevra la Ritter Kreuz, le 21 Janvier 1943.
En Février 1943, Brandi coule le mouilleur de mines HMS Welshman à quelques milles de Malte. Ce succès lui vaudra des félicitations indirectes car d’après l’Amirauté, il parvient ainsi à « affaiblir » les défenses du verrou de la Méditerranée (point d’appuis essentiel de la Royal Navy mais surtout de la RAF).
Les Feuilles de Chênes viendrons compléter sa Ritter Kreuz suite aux torpillages d’un croiseur léger en Avril (le HMS Uganda probablement) et d’un navire de 23 500 tonnes, au large de Gibraltar.
Brandi et le Konteradmiral Scheer, au retour d’une patrouille.
Avec l’avance des Alliés, la 29. U-Flotille quitte La Spezia et elle est transférée à Toulon en août 1943.
Le 6 Septembre 1943, il coule le HMS Puckeridge à 40 milles à l’est de Gibraltar. Il croisera les portes avions HMS Illustrious et HMS Formidable mais il n’aura pas l’opportunité de les atteindre.
Pendant la nuit du 11 Septembre 1943, le bateau de Brandi est attaqué près des côtes marocaines par un Sunderland. Les servants de la Flak parviennent à l’abattre mais les trois bombes que celui-ci largua, endommagea tant le U 617 que Brandi décide d’abandonner le submersible.
Il fait poser des charges explosives, procède à l’évacuation et saborde le U 617.
L’équipage parviens à atteindre le territoire Espagnol et ils seront pris par les soldats de Franco. Brandi sera interné dans un camp pour officiers près de Cadix. Il parviendra à s’échapper et à rejoindre l’Allemagne ou il racontera ses aventure au GrossAdmiral Dönitz.
Il retourne à Toulon et Brandi réintègre un commandement, héritant du U 380, un U-Boot de type VII C également.
Il ne fera qu’une patrouille avec ce sous marin car le navire sera détruit à quai par un raid de la 9th USAAF le 11 Mars 1944.
Il touchera ensuite le U 967 (toujours un VII C). Lors d’une patrouille en mai 1944, Brandi apprendra qu’il dois recevoir les Epées à sa Ritter Kreuz.
A la suivante patrouille (juin 1944), Brandi tombera sérieusement malade et rentrera en Allemagne.
Remis, il sera promu et prendra le commandement des sous marins de la Baltique.
La fin de guerre:
Les derniers succès de la U-bootwaffe lui vaudront de recevoir les Brillants, en récompense des nombreux navires détruits par ses sous-marins et dont il assure le commandement . Il terminera la dernière année de la guerre, à la tête de la Marinekleinkampfverbände, une flotte de petit submersibles Bibber et Seehund.
Durant sa carrière, il détruira 14 navires dont un croiseur, un mouilleur de mines, trois destroyers.
Il ne sera pas le détenteur du plus grands nombre de destructions mais sera reconnu comme l’un des plus audacieux et des plus agressifs capitaine de U-Boot.
Wolfgang Lüth et lui seront les seuls membres de la Kriegsmarine à être récompensés de la Croix de Chevalier de la Croix de Fer avec Feuilles de Chêne, Epées et Brillants.
Sa carrière Militaire:
25 Sep 1935 : Seekadett
1 Jul, 1936 : Fähnrich zur See
1 Jan, 1938 : Leutnant zur See
1 Oct, 1939 : Oberleutnant zur See
1 Oct, 1942 : Kapitänleutnant
8 Jun, 1944 : Korvettenkapitän
18 Dec, 1944 : Fregattenkapitän
Après la Guerre :
Brandi travaillera à la reconstruction de l’Allemagne, il sera en effet maçon ! Il étudiera ensuite l’architecture, sera reconnu et aura un certain succès dans sa ville natale, Dortmund mais également à l’étranger et notamment en Arabie Saoudite.
Il siègera au Bund Deutscher Architekten de Dortmund.
En 1964, il sera membre du Rotary Club de Dortmund et également gouverneur du district de Westfalen.
Il s’éteint le 6 Janvier 1966 des suites d’un cancer.
Les honneurs lui seront donnés par la BundesMarine et quelques membre d’équipage du-U 617.
Un de ses hommes, le Fregattenkapitän Reinhard Suhren dira de lui qu’il était un "Ritter ohne Furcht und Tadel" (un chevalier sans peur et infaillible).
Les Sources:
http://uboat.net/index.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Albrecht_Brandi
http://www.ritterkreuztraeger-1939-45.de...tseite.htm
Albrecht Brandi voit le jour le 20 Juin 1914 à Dortmund en Westphalie.
Son entrée dans la Kriegsmarine :
Brandi s’engage en 1935 dans la Kriegsmarine. Agé de 21 ans, le jeune ZeeKadett débute sa formation d’officier à bord du Croiseur Léger le « Karlsruhe » (navire école jusqu’en 1936), ou il passera six mois et complétera son instruction à la « Marine Schule Flensburg-Mürvik » pendant encore 10 mois (de Juin 1936 à Mars 1937).
Après encore quelques entraînement, il servira sur le « Minensuchboot » M-1, un dragueur de mines commandé par le capitaine Bartels (récipiendaire de la RK le 16 mai 1940) et rattaché à la 1.Minensuchflottille .
Brandi prendra part à la campagne de Pologne, participant à l’opération Westerplatte (Westerplatte étant une presqu’île sableuse près de Dantzig). Sa tâche est d’escorter le cuirassé Schleswig Holstein qui dois pilonner cette position avec son artillerie lourde (http://german-navy.de/hochseeflotte/ship...index.html).
Le 1er Octobre 1939 il passera Oberleutnant zur See et prendra le commandement du M-1.
Il tentera en vain d’être muté dans l’U Bootwaffe mais il devra patienter et s’évertuera jusqu’en 1941 à draguer les mines en mer du Nord pour laisser le passage aux navires chargés de la chasse aux convois.
Il recevra la croix de fer de 2nde classe. Peu après, ses souhaits seront réalisés.
En Avril 1941, il intègre la Ausbildungsflottille et commence une formation d’environ un an à Neustadt en Holstein.
Il apprendra les rudiments de l’arme sous marine comme «Kommandantenschüler» sur le U-552 avec Erich Topp (RK, EL et Sch) et mènera à son bord, sa première patrouille.
D’abord dirigé vers les Açores puis vers les côtes Canadiennes, le sous marin de Topp et son apprentis parviendrons à couler deux navires pour un total de 7000 tonnes et ce malgré des conditions climatiques difficiles et des cartes d’une qualité assez médiocre.
Il s’en suivra deux autres patrouilles avec cet As comme "mentor".
Le 9 Avril 1942, Brandi prendra son premier commandement sur le U-617, un type VII C , rattaché à la « 5.Unterseebootsflottille », basée à Kiel.
Symbole de la 5. Unterseebootsflotille.
Au cour de sa première patrouille comme Commandant, Albrecht Brandi coulera 4 navires marchands, à la suivante il coule un destroyer et endommage un tanker.
Puis, son unité est transférée en Septembre 1942 à la «7.Unterseebootsflottille» déménagée en 41 de Kiel à Saint Nazaire.
Symbole de la 7. Unterseebootsflotille.
Il passe Kapitänleutnant en Octobre et le 4 Novembre 1942, il reçoit l’ordre de se rendre en Méditerranée pour une nouvelle affectation.
Il devra passer le détroit de Gibraltar, étroitement surveillé par la Royal Navy.
Comme tous ceux qui ont a accomplir cet tâche ardue, il cherche le meilleur moyen de passer "la pucelle" et décide de naviguer de nuit, en surface et moteurs coupés.
Il se laissera porter par le courant qui va de l’Atlantique vers la Méditerranée. Découvert par un Sunderland qui lâchera deux bombes mais ratera son objectif, Brandi active son équipage et entre dans les chaudes eaux de la Méditerranée sans dommages.
Arrivé à La Spezia, le U-617 sera rattaché à la 29. Unterseebootsflotille, commandée par le Korvettenkapitän Fritz Frauenheim, forte de 52 unités de type VII B et VII C.
Symbole de la 29. Unterseebootsflotille.
Il aura alors comme cible, les navires de guerres Britanniques chargés d’attaquer les convois de ravitaillement de l’Afrika Korps et des forces Italiennes.
Evoluer en Méditerranée était un véritable challenge pour un Commandant de U Boot.
Les fonds ne permettaient pas toujours des plongées profondes et la suprématie aérienne de la RAF faisait qu’une patrouille pouvait tourner au drame très rapidement. En pratique, les sous-marins avait pour ordre de plonger immédiatement après une attaque. Cette tactique leur assurait un maximum de chance de survie mais limitait les constations pour ce qui était de confirmer un torpillage.
Toutes ces difficultés, apporterons aux succès de Brandi un lustre particulier.
La Méditerranée:
En Novembre 1942, après une attaque sur un convoi dont il ne connu pas les résultats, le U-617 subi une longue contre attaque qui lui valu une interminable plongée durant laquelle plus de 80 grenades sous-marines furent larguées…
Au cour de sa quatrième patrouille en Méditerranée, Brandi tomba nez à nez avec un sous marin ennemi, patientant pendant près de trois heures pour obtenir une position de tir favorable il abandonne et décide de plonger pour continuer sa route.
Au retour de cette patrouille, il recevra la Ritter Kreuz, le 21 Janvier 1943.
En Février 1943, Brandi coule le mouilleur de mines HMS Welshman à quelques milles de Malte. Ce succès lui vaudra des félicitations indirectes car d’après l’Amirauté, il parvient ainsi à « affaiblir » les défenses du verrou de la Méditerranée (point d’appuis essentiel de la Royal Navy mais surtout de la RAF).
Les Feuilles de Chênes viendrons compléter sa Ritter Kreuz suite aux torpillages d’un croiseur léger en Avril (le HMS Uganda probablement) et d’un navire de 23 500 tonnes, au large de Gibraltar.
Brandi et le Konteradmiral Scheer, au retour d’une patrouille.
Avec l’avance des Alliés, la 29. U-Flotille quitte La Spezia et elle est transférée à Toulon en août 1943.
Le 6 Septembre 1943, il coule le HMS Puckeridge à 40 milles à l’est de Gibraltar. Il croisera les portes avions HMS Illustrious et HMS Formidable mais il n’aura pas l’opportunité de les atteindre.
Pendant la nuit du 11 Septembre 1943, le bateau de Brandi est attaqué près des côtes marocaines par un Sunderland. Les servants de la Flak parviennent à l’abattre mais les trois bombes que celui-ci largua, endommagea tant le U 617 que Brandi décide d’abandonner le submersible.
Il fait poser des charges explosives, procède à l’évacuation et saborde le U 617.
L’équipage parviens à atteindre le territoire Espagnol et ils seront pris par les soldats de Franco. Brandi sera interné dans un camp pour officiers près de Cadix. Il parviendra à s’échapper et à rejoindre l’Allemagne ou il racontera ses aventure au GrossAdmiral Dönitz.
Il retourne à Toulon et Brandi réintègre un commandement, héritant du U 380, un U-Boot de type VII C également.
Il ne fera qu’une patrouille avec ce sous marin car le navire sera détruit à quai par un raid de la 9th USAAF le 11 Mars 1944.
Il touchera ensuite le U 967 (toujours un VII C). Lors d’une patrouille en mai 1944, Brandi apprendra qu’il dois recevoir les Epées à sa Ritter Kreuz.
A la suivante patrouille (juin 1944), Brandi tombera sérieusement malade et rentrera en Allemagne.
Remis, il sera promu et prendra le commandement des sous marins de la Baltique.
La fin de guerre:
Les derniers succès de la U-bootwaffe lui vaudront de recevoir les Brillants, en récompense des nombreux navires détruits par ses sous-marins et dont il assure le commandement . Il terminera la dernière année de la guerre, à la tête de la Marinekleinkampfverbände, une flotte de petit submersibles Bibber et Seehund.
Durant sa carrière, il détruira 14 navires dont un croiseur, un mouilleur de mines, trois destroyers.
Il ne sera pas le détenteur du plus grands nombre de destructions mais sera reconnu comme l’un des plus audacieux et des plus agressifs capitaine de U-Boot.
Wolfgang Lüth et lui seront les seuls membres de la Kriegsmarine à être récompensés de la Croix de Chevalier de la Croix de Fer avec Feuilles de Chêne, Epées et Brillants.
Sa carrière Militaire:
25 Sep 1935 : Seekadett
1 Jul, 1936 : Fähnrich zur See
1 Jan, 1938 : Leutnant zur See
1 Oct, 1939 : Oberleutnant zur See
1 Oct, 1942 : Kapitänleutnant
8 Jun, 1944 : Korvettenkapitän
18 Dec, 1944 : Fregattenkapitän
Après la Guerre :
Brandi travaillera à la reconstruction de l’Allemagne, il sera en effet maçon ! Il étudiera ensuite l’architecture, sera reconnu et aura un certain succès dans sa ville natale, Dortmund mais également à l’étranger et notamment en Arabie Saoudite.
Il siègera au Bund Deutscher Architekten de Dortmund.
En 1964, il sera membre du Rotary Club de Dortmund et également gouverneur du district de Westfalen.
Il s’éteint le 6 Janvier 1966 des suites d’un cancer.
Les honneurs lui seront donnés par la BundesMarine et quelques membre d’équipage du-U 617.
Un de ses hommes, le Fregattenkapitän Reinhard Suhren dira de lui qu’il était un "Ritter ohne Furcht und Tadel" (un chevalier sans peur et infaillible).
Les Sources:
http://uboat.net/index.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Albrecht_Brandi
http://www.ritterkreuztraeger-1939-45.de...tseite.htm
...donc voilà quoi